VALORISATION DES SABLES DE DUNES EN MELANGE AVEC LE TUF DANS LE CORPS DE CHAUSSEE. APPLICATION A LA REGION D’ADRAR

Abstract

Les matériaux constituant les corps de chaussées, jusqu’à nos jours, ont été limités à certains matériaux dits nobles (graves, granulats,…etc.), mais ces derniers sont en voie d’épuisement sous l’effet de l’exploitation intensive et la rareté des carrières de qualité. Les tufs d’encroutements gypso-calcaires, les matériaux les plus utilisés en corps de chaussées (couche de fondation et couche de base) dans les zones sahariennes telles que le sud algérien, ont montré un comportement acceptable pendant de longues années jusqu’à ces dernières jours où ce type de matériaux commence à présenter certaines limites sous l’effet de l’intensité du trafic. Dans l’objectif de valoriser les sables éoliens en abondance dans ces régions, on s’intéresse à valoriser les sables de dunes dans le corps de chaussée en mélange avec les tufs. L’actuel travail présente une contribution à l’étude du comportement du tuf de la région d’Adrar seul et en mélange avec les sables de dunes selon différentes formulations. Le but est d’évaluer l’évolution des performances mécaniques notamment la résistance à la compression simple, l’aptitude au compactage et le poinçonnement CBR. Le travail traite aussi l’influence de l’ajout de ciment en faibles teneurs sur les performances du mélange. L’étude aboutit sur des recommandations pratiques concernant la prédiction du comportement des tufs modifiés.